渦街流量計(jì)用于蒸汽管道計(jì)量中的常見異常(cháng)及處理
1. 渦街(jiē)流量計的工作原(yuan)理
渦街流量(liàng)計簡稱 vsD,是基(ji)于卡門渦街原理(lǐ)制成的一種流體(ti)振蕩性流量計。即(jí)在流動的流體中(zhōng)放置一個非流線(xiàn)型的對稱形狀的(de)物體📧(渦街流量傳(chuan)感器中稱之爲漩(xuán)渦發生體),就會在(zai)其下流兩⛱️側産生(shēng)兩列有規律的漩(xuán)渦即卡門渦街,其(qí)漩渦頻率正比于(yu)流體速度:
F- Stu/d (1)
F-渦(wo)街頻率 d--漩渦(wo)發生體寬度
u-來流速度 S_-斯(si)特勞哈爾數
S_的值與漩渦發生(shēng)體寬度研口雷諾(nuò)數 Re有關。當雷(léi)諾數 Re<2×104情況下(xià), S_爲變數,當 Re在 2×104__ 7X 106的範圍(wéi)内, S_值基本上(shàng)保持不變,這段範(fan)圍爲流量計的基(ji)本測量範圍。
式 (1)表明,當 d和 S_爲定值(zhi)時,漩渦産生的頻(pin)率 F與流體的(de)平均流速 u成(cheng)正比,利用這一特(te)性制成了渦街流(liu)量計。
斯特勞(lao)哈爾數爲無量綱(gāng)參數,它與漩渦發(fa)生體形狀及雷🈲諾(nuo)🐪數有關,圖 2所(suǒ)示爲圓柱狀漩渦(wō)發生體的斯特勞(lao)哈爾數與管道🈲雷(lei)諾數的✌️關系圖。由(you)圖可見,在 Re -2×lOr-- 7×1 06範(fan)圍内, Sr可視爲(wèi)常數,這是儀表正(zhèng)常工作範圍,
渦街流量計輸出(chu)的脈沖頻率信号(hao)不受流體物性和(hé)組分變化的影響(xiǎng),即儀表系數在一(yi)定雷諾數範圍内(nèi)🏃僅與🌈漩渦發生體(ti)及🏃🏻♂️管道的形狀尺(chi)寸等有關🐪。但是作(zuo)🎯爲流量👉計在物料(liào)平衡及能源計量(liàng)中需檢🔴測質量流(liu)量的,這時♻️流量計(jì)的輸出信号✌️應同(tong)時監測體積流量(liang)💃🏻和流體密度,流體(ti)物性和🈲組分對流(liú)量🧡計量還是有直(zhi)接影響的。
渦(wo)街流量計具有以(yi)下一些特點:
1) 輸出爲脈沖頻率(lǜ),其頻率與被測流(liu)體的實際體積流(liú)量成正比,它不受(shòu)流體組分、密度、壓(yā)力、溫度的影響;
2) 測量範圍寬,一(yi)般範圍度可達 IQ 1以上;
3) 度較(jiào)高的(與差壓式,浮(fu)子式流量計比較(jiào)),對于氣體一般爲(wei)測量值的( ±1蜘(zhi) ±2%R無零點漂移(yí);
4) 結構簡單牢(láo)固,安裝方便,維護(hu)費較低;
5) 應用(yong)範圍廣泛,可适用(yòng)液體、氣體和蒸氣(qì)。
6) 壓損小 (約爲孔闆流量計(ji) 1/4- 1/2)。
應該看(kàn)到,渦街流量計尚(shang)屬發展中的流量(liàng)計,渦街流🔞量計自(zi) 20世紀 70年(nián)代在工業上應用(yong)以來,由幹它具有(yǒu)一些突出的特點(dian)‼️,受到用戶歡迎,并(bing)得到迅速發展。像(xiàng)它這樣開發隻有(yǒu) 2哆年即己跻(jī)身通用流量計之(zhī)列,在流量計中是(shi)少有的。由于應用(yong)時間短,無論理論(lùn)研究或實踐經驗(yàn)都比較薄弱,不免(miǎn)出現一些問題,這(zhè)是不足爲怪的☁️。
在蒸汽供熱計(jì)量中,由于蒸汽很(hěn)難用其它常規方(fāng)法稱量,同時蒸汽(qì)是供熱的介質,管(guǎn)網和設備的啓停(tíng)和👄環境♋溫度的變(biàn)化都給供熱電廠(chǎng)或用戶帶來經濟(ji)影響,渦街流量計(jì)出現異常和故障(zhàng)時,會給用戶帶來(lai)更多疑惑和顧慮(lǜ),了解和處理好流(liú)量計出☂️現的異常(chang),才是解決争議的(de)zui有效辦法。
2. 常(chang)見異常及處理
(1) 故障現象實際(ji)流量大時表計流(liu)量反而變小,同時(shi)壓力明㊙️顯下🛀降。
故障原因:實際(ji)流量超過表計工(gōng)作上限流量,表計(jì)🌍與實際✌️流量不匹(pǐ)配。
渦街流量(liang)計的儀表口徑及(jí)規格選擇很重要(yao),它類似于差❗壓流(liú)量計節流裝置的(de)設計計算,在進行(hang)儀表選擇時必須(xū)明确熱用💔戶工作(zuo)狀态的zui大、常用、zui小(xiao)✊流量,還應檢查流(liu)量測量範圍是否(fou)處✔️于儀表的*工作(zuo)範圍(即🌈上限流量(liàng)的 1/2~ 2/3處)。渦(wō)街流量計的輸出(chū)信号是與工作狀(zhuàng)态的體積流⛹🏻♀️量成(cheng)正比的,表計是在(zài)标準狀态校驗的(de),把測到🌈的信号流(liu)🌈量換算成🔴同樣爲(wèi)标準狀态下的流(liu)量方爲實際流量(liàng),這被稱爲流量計(ji)的自動補償計算(suàn)。
Q黾 (pTnZ. /p。 TZ)
式中:
Q-補償計(ji)算得出的實際體(tǐ)積流量, m3/ h;
Q-工作狀态測(ce)量到的脈沖頻率(lǜ)所對應的體積
流量, nf /h;
B P-分别(bié)爲工作狀态和标(biao)準狀态下的
壓力, Pa;
T Tn -分别爲(wei)工作狀态和标準(zhun)狀态下的熱力
學溫度, K
Z z-分(fen)别爲工作狀态和(he)标準狀态下的氣(qi)體
匿縮系數(shu)。
在用戶用汽(qi)高峰時,表計可測(ce)量頻率和容積流(liú)量 Q都達至上(shang)限不再上升,同時(shí)因爲受過小的管(guǎn)道通徑節流,造⚽成(cheng)壓力 p下降,所(suǒ)以表計的顯示流(liú)量 Q下降。
當用戶沒有提供(gòng)準确的用汽量信(xìn)息,或是擴大生産(chan)🏃🏻後☂️未及🐉時通知供(gong)汽方,就可能造成(chéng)類似現象,尤其在(zai)量程範圍較小的(de)小⭕流量用戶中更(gèng)容易出現。此時,通(tong)過比較該流量下(xia)的對🆚應頻率脈沖(chong)值,就可🌈以了解實(shi)際的流量情況。必(bi)要時需要更🌏換适(shi)合的流量計。
(2) 故障現象用戶停(tíng)止用汽後還有一(yī)個穩定的用汽量(liàng)。
故障原因儀(yí)表靠近強電設備(bei)或高頻脈沖幹擾(rǎo)源,受🔴附近🛀🏻電纜的(de)電磁信号影響形(xing)成假信号。
這(zhe)種情況下,通常可(kě)以通過分析當時(shi)的假流量信号🌈的(de)🔞頻率,正🔅好爲 5 0Hz即常用的交流電(dian)的頻率來确定。通(tong)過遠離幹擾源安(ān)💁裝,改善屏💯蔽與接(jie)地,排除電磁幹擾(rǎo)就可以得到🌈解決(jue)。
(3) 故障現象有(you)不規則的異常峰(fēng)值流量出現。
故障原因:轉換器(qì)靈敏度過高;流量(liàng)計受外界振動幹(gàn)擾♉,産生假🌈流量信(xìn)号。
如儀表安(an)裝在振動的設備(bèi)附近或有過往車(che)輛的路邊🐇時,外界(jiè)🔱的振動形成一個(ge)類似于渦街頻率(lü)的信号㊙️,被表計當(dāng)做流量顯示出來(lái)。首先在選擇傳感(gǎn)器安裝🌐場所時盡(jìn)量注🌏意避開💋振動(dong)源,對于已經安裝(zhuāng)完成的表計可以(yǐ)通過一些🔴辦法補(bǔ)救:
-采取減震(zhen)措施,如采用彈性(xing)軟管連接在小曰(yue)徑中,加裝管道支(zhi)撐物是種有效的(de)減震方法;
-加(jiā)強信号濾波,降低(dī)放大器靈敏度,提(tí)高觸發電平💚的方(fāng)法🙇♀️。
條件允許(xu)的話還是将表計(ji)改裝,遠離振動源(yuan)。
(4) 故障現象用(yòng)戶用汽較小時,表(biao)計顯示流量爲零(ling)。
故障原因:這(zhè)是所有流量計都(dou)存在的小流量切(qiē)換問題🏃🏻,當✏️用戶流(liú)量小到一定值時(shi),表計己不能檢測(ce)♈到微❌小的💞信号而(ér)當作無✍️信号計量(liàng)爲零流量,造成計(ji)量誤差。
相比(bǐ)較于孔闆式流量(liang)計,渦街流量計的(de)小流量測量能力(lì)還是相當不錯的(de),目前可解決的辦(bàn)法是:首先在給熱(rè)㊙️用戶進行💯表計選(xuan)型時要盡量選擇(ze)合适的口徑,尤其(qi)不能過大,口徑越(yue)大所可能出現小(xiao)流量切換值也越(yuè)大;其次一些熱🥰用(yòng)戶和供熱單位協(xie)👨❤️👨議,參考用戶端的(de)蒸汽溫❌度來判斷(duàn)用戶是否用汽💃,如(rú)果在一定溫🐅度值(zhí)以上按用戶表計(jì)zui小汽量統計,低于(yu)該溫度值視爲用(yòng)戶停用,計量爲零(ling)。
⑤故障現象用(yong)戶用汽量突然變(bian)小,同時壓力也同(tong)比例下降。
故(gù)障原因:用戶端壓(yā)力變送器信号管(guǎn)堵塞或被閥門🔞被(bèi)人🈲爲關閉。
此(cǐ)時可以通過分析(xī)流量信号脈沖值(zhí)大概了解實際😘流(liú)🌂量,和故障 1道(dao)理相似,同樣的脈(mò)沖信号下,壓力變(biàn)小給了計量系統(tong)一個🔞介🌈質比容變(bian)小的假信息,通過(guò)系統的補償計算(suàn)後,總計量結果也(ye)失真了。所以除了(le)供汽方作好日常(cháng)計量檢查,及時發(fā)現✊異常,通常還要(yào)求用戶方的表計(jì)盡量上鎖防止人(ren)爲破壞。壓力導管(guan)與變送器之間😄不(bu)裝閥門直通也是(shi)一個辦法。
(6) 故(gù)障現象對于無線(xian)電遠程管理的用(yong)戶,用戶端電源☀️消(xiao)💚失🌍,遠程系統招測(ce)不到,直至電源恢(hui)複。系統招測不到(dao)期間表計計量爲(wei)零,給供汽單位帶(dai)來損失。
由于(yú)熱用戶終端箱電(dian)源的重要性,安裝(zhuāng)時就要求接入📧熱(re)用戶端的zui可靠電(dian)源,但如果用戶方(fāng)用電不穩尤其是(shi)停電後仍要進😄行(háng)生産的,可增設一(yī)台大容量蓄電池(chi),zui長用電時間可達(da)㊙️一周。
3. 結束語(yǔ)
在衆多的流(liú)量計中,渦街流量(liang)計的經濟性較好(hǎo),是一種經濟實惠(huì)的流量計。渦街流(liú)量計的基本性能(neng)處于中等偏上💘水(shui)平💞,購置費低于質(zhì)量式、電磁式、容👉積(jī)式等,而安裝👅、運行(háng)、維護費低🔆于節流(liú)式、容積式、渦輪式(shì)等,如僅作爲控制(zhì)系統檢測儀表可(ke)㊙️采用幹校😄方式節(jie)省周期校驗費用(yong)❤️。
多年實踐證(zhèng)明,渦街流量計的(de)選用選型和使用(yòng))是用好流量計的(de)關鍵環節,儀表制(zhi)造廠應加強售前(qián)服務,即幫助用戶(hù)選型,并在安裝投(tou)用上給予指導。隻(zhi)要抓住這一環節(jie),該流量計不失爲(wèi)一種性能不錯的(de)流量計
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