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智能型(xíng)渦街流(liu)量計增(zeng)加了對(dui)蒸汽狀(zhuàng)态的判(pan)别
  • 發布(bù)日期:2025-12-01      浏(liú)覽次數(shù):1786
    • 智(zhi)能型渦(wō)街流量(liang)計 增加了(le)對蒸汽(qi)狀态的(de)判别

          飽和(he)蒸汽、過(guo)熱蒸汽(qì)是兩種(zhǒng)不同狀(zhuàng)态的蒸(zhēng)汽,它們(men)的物理(li)性質🚩也(yě)不同。測(cè)量蒸汽(qi)流量時(shi),應該判(pan)别蒸汽(qi)的狀态(tai)。在确定(ding)蒸汽的(de)狀态後(hòu),才能用(yong)正确的(de)密度公(gong)式進行(háng)質💚量流(liú)量的計(ji)算,否則(zé)會出現(xian)較大的(de)誤差。

          當應(yīng)用常規(guī)型渦街(jiē) 流(liú)量計 測量(liàng)蒸汽流(liu)量時,在(zài)某些工(gōng)況下,例(li)如在過(guò)熱蒸汽(qì)與飽和(he)蒸汽📧之(zhī)間的過(guo)渡區,如(rú)果不能(néng)正确判(pàn)别蒸⭐汽(qi)的狀态(tài),就不能(neng)選準蒸(zhēng)汽密度(du)的計算(suàn)公式。

          例如(ru)某企業(ye)的蒸煮(zhu)車間使(shi)用的蒸(zheng)汽是該(gai)企業自(zi)🙇🏻備電廠(chǎng)提供的(de)過熱蒸(zhēng)汽經減(jian)壓後輸(shū)送到車(che)間的♉。在(zài)用汽車(che)間現場(chang)安❓裝了(le)一台 渦街(jiē)流量計(ji)測量蒸(zheng)汽的流(liu)量 。在渦街(jie)流量計(jì)下遊安(ān)裝了一(yi)台 Pt100 鉑電阻(zǔ)溫度變(biàn)送器輸(shū)出的 4-20mA 電流(liú)信号都(dou)接到流(liú)量顯示(shi)儀的輸(shu)人端由(you)顯示儀(yi)計🐅算顯(xian)示出💞蒸(zhēng)汽的質(zhì)量流量(liang)。爲了監(jian)測管道(dao)内的蒸(zhēng)汽壓力(li),在管道(dao)上還安(ān)裝了一(yi)隻指針(zhēn)式壓力(li)表🧑🏾‍🤝‍🧑🏼,指示(shi)蒸汽的(de)壓力值(zhí)。現場壓(ya)力表指(zhǐ)示的蒸(zhēng)汽壓力(lì)爲 0.5MPa ,流量顯(xian)示的蒸(zheng)汽溫度(du)在 155 一(yi) 160 之間(jian)緩慢變(bian)化。在這(zhè)種工況(kuang)下用汽(qì)方流量(liàng)顯示儀(yí)顯👨‍❤️‍👨示的(de)用汽量(liang)比供汽(qì)方确認(ren)的用汽(qì)量少 10% 。經分(fen)析發現(xiàn),這是由(you)于蒸汽(qì)狀态不(bú)同引起(qǐ)的誤差(cha)🈲。用汽車(chē)間所👄用(yong)蒸汽處(chu)于過熱(re)蒸汽與(yu)飽和蒸(zheng)汽的中(zhong)間過渡(du)狀态。如(rú)果✔️按 155 和絕壓(yā) 0.6MPa 計(jì)算,此時(shi)蒸汽已(yǐ)是濕飽(bǎo)和蒸汽(qì),有部分(fèn)蒸汽冷(leng)凝成飽(bǎo)和水,渦(wo)街流量(liàng)計無法(fǎ)測量這(zhe)部分冷(leng)凝水的(de)🎯流量。如(rú)按 155 計(jì)算蒸汽(qì)的密度(du),該溫度(du)下飽和(he)蒸汽的(de)密度爲(wei) 2.8865kg/m 3 當(dang)按 160 和(hé)絕壓 0.6MPa 計算(suàn)蒸汽的(de)流量時(shí),此時蒸(zheng)汽已是(shi)過熱蒸(zhēng)汽,其密(mi)度爲 3.166kg/ m 3 。在這(zhè)兩種溫(wēn)度下,蒸(zhēng)汽分别(bie)處在兩(liǎng)種不同(tong)的狀态(tai),其密度(dù)相🔱差約(yue) 9% 。如(rú)果能實(shi)時判别(bie)蒸汽的(de)狀态,并(bìng)采取相(xiàng)應措施(shī),就可以(yi)避免上(shàng)述誤差(chà)産生。

      蒸汽(qi)狀态的(de)判别,可(ke)以通過(guò)測量蒸(zheng)汽的壓(ya)力和溫(wēn)度實現(xiàn)。

      以(yǐ)下經驗(yan)公式爲(wèi)蒸汽狀(zhuàng)态判别(bie)提供了(le)參考。即(jí)

       

          測(cè)量蒸汽(qi)工作狀(zhuang)态下的(de)表壓,再(zài)加上當(dāng)地大氣(qì)壓,得到(dào)蒸汽的(de)壓力,用(yong)上式就(jiù)可計算(suàn)出該壓(yā)力下蒸(zheng)汽的飽(bǎo)和♍溫度(dù) t so 把(ba) t s 與(yǔ)測量出(chu)的 蒸汽溫(wēn)度 t 進行比(bi)較,如果(guǒ)蒸汽溫(wēn)度高于(yú)計算出(chū)的飽和(he)溫度 t s ,表明(ming)蒸汽處(chù)于過熱(rè)狀态,計(jì)算蒸汽(qì)的密度(dù)應按過(guò)熱蒸🔞汽(qi)密❌度公(gong)式進行(háng);反之,如(ru)果蒸汽(qì)溫度低(dī)于或等(deng)于飽和(he)溫度 t 。,則表(biao)明蒸汽(qi)已處于(yú)飽和狀(zhuang)态,蒸汽(qi)的密度(du)應按飽(bǎo)和蒸汽(qi)密度公(gong)式計算(suàn)。 上(shàng)式适用(yòng)于壓力(lì)爲 0.01 4.0 MPa 範(fan)圍。在近(jìn)年出現(xiàn)的智能(neng)型渦街(jie)流量計(jì)中,增加(jiā)蒸👉汽狀(zhuang)态的♍判(pàn)别 , 提高了(le)蒸汽流(liu)量計的(de)準确度(du)。

            廣(guǎng)州迪川(chuān)儀器儀(yí)表有限(xian)公司 生産(chan)的智能(neng)渦街流(liú)量計已(yi)增加了(le)  蒸(zheng)汽狀态(tài)判别的(de)功能,并(bìng)實現了(le)溫度壓(yā)力補償(cháng)一體化(huà)。

       

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